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Honda CB550 Four | Classic Bike Guide Magazine
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カートに入れる
数年前にヤフオクで車検付きで購入して少し乗ったのですが(約100km以内)、
自分の都合で乗ることが出来なくなり、
そのまま屋根付き倉庫で保管していました。
また車検を取って乗ろうと思っていたのですが、
このままだとそれもなかなか出来なさそうなのでこちらに出品することにしました。
貴重な初期のCB500fourのK0です。
塗装も当時のままですので傷や汚れ、
サイドカバーに割れの補修などあります。
出品につき素人作業ですがキャブのオーバーホールをしてあります。
タンク内には大きな錆はないと思います。
エンジンからのオイルの滲みもれなどありますが、
気になる方はガスケットキットもつけるので使ってください。
現在ナンバーを返納してありますので行動の走行など出来ていませんが、
定期的にエンジンの始動はしていました。
これは入手時から時々あったのですがしばらく乗らないで置いておくと、
エンジン始動ごにシフトを1速に入れる際に少しクラッチが張り付き気味で、
ガタンとショックがあったりすることがありました。(旧車あるある)
最悪壁に前輪を当ててクラッチを繋ぐとショックで直ります。
(クラッチをオーバーホールしてもらいましたが、オイルの問題か?しばらく乗らないと張り付き気味になっていました)
車検取得も必要ですので、
バイク屋さんで整備修理をしてから乗ってください。
当方で車検を取得してからのお渡しは素人ですのでできません。
約50年前のバイクなのでそれなりの これからいつ何が起こるかは未知ですので、
基本的にノークレームノーリターンでお願いします。
あとであれが何だと文句を言うかたは入札をご遠慮ください。
配送人つきましては、落札者様が業者にて見積もりと手配をお願いします。
どこどこまでいくらですか?等の質問には答えられません。
直接の引き取りも可能ですが、
こちら指定の東京都調布市内(世田谷区寄り)でお願いします。
現社確認も可能ですが、
当方不規則な仕事と生活のため対応できない場合がありますことをご了承ください。
スペア部品として持っているフロントフォーク、
キャブレターもご希望であれば差し上げますが、あくまでもおまけとしてください。
(その他、何かあればつけます)
カラーリングも初期の綺麗なゴールドで、
いつかまた乗りたいと思っていましたが、
どなたかに大事に乗っていただければ幸いです。
何卒よろしくお願いします。
xkcrx
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